為什么閃電會(huì)擊中行駛中的電動(dòng)車(chē)?雷擊究竟是怎么發(fā)生的?
發(fā)布日期:
2021-07-13

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據(jù)多個(gè)媒體報(bào)道,2021年7月9日,浙江寧海縣馬婆園村附近,周女士在騎電動(dòng)車(chē)時(shí)被閃電擊中,瞬間倒地,躍龍街道宣傳部確認(rèn),周某被雷電擊中后當(dāng)場(chǎng)身亡。


閃電究竟是怎么發(fā)生的,為何會(huì)在沒(méi)有下雨時(shí)出現(xiàn)?


各位應(yīng)該已經(jīng)看過(guò)發(fā)生雷擊時(shí)的視頻,看起來(lái)在一個(gè)烏云密布,但并沒(méi)有下雨的場(chǎng)合,并且還是一個(gè)比較寬闊的路面上,實(shí)在有些匪夷所思,為什么不下雨也能發(fā)生雷擊事件?高處才會(huì)引雷的說(shuō)法怎么就不靈了呢?

閃電是怎么發(fā)生的?

閃電發(fā)生的過(guò)程仍然極其復(fù)雜,不過(guò)現(xiàn)在一般比較認(rèn)可的理論是冰粒子假說(shuō),云層中的上升氣流將凝結(jié)的小水滴抬升,產(chǎn)生過(guò)冷水滴(-10度到-20度),它們會(huì)和冰晶碰撞形成軟雹,這個(gè)過(guò)程會(huì)讓其它冰晶帶有正電荷,軟雹帶上負(fù)電荷,但上升氣流會(huì)繼續(xù)帶比較輕的冰晶上升,而軟雹則比較重,落在了云層下方!會(huì)逐漸形成云層上方帶正電,云層下方帶負(fù)電的場(chǎng)景,由于兩者之間電荷的積累,電位差越來(lái)越高,當(dāng)它們可以擊穿空氣形成離子通道時(shí),閃電就不可避免的發(fā)生了,一般閃電放電行為分成三種:

  • 1、云間放電

  • 2、云中放電

  • 3、云地放電


云間放電比較多,但我們看到比較少,首先云層中透視度不高,有時(shí)候隱約看到閃電但仍然雷聲隆隆,就是云中放電,絕大部分都是云間放電,比如“一道閃電裂長(zhǎng)空”的壯觀景象!


據(jù)世界氣象組織2020年6月25日宣布的一個(gè)驚人數(shù)據(jù),顯示迄今為止人類(lèi)探測(cè)到的單次長(zhǎng)度最長(zhǎng)閃電為709公里,這是因?yàn)榻⑵痣x子通道后,很多電位差原本達(dá)不到放電要求的云層加入了放電序列,并不是隔著709千米還能相互放電。


對(duì)人影響最大的則是云地之間放電,云層下方是軟雹帶負(fù)電荷,而大地相對(duì)于負(fù)電荷就成了高電位,因此云層和大地之間的放電通道可能會(huì)在某個(gè)時(shí)候達(dá)到離子通道條件,此時(shí)就會(huì)發(fā)生雷擊事件!


閃電發(fā)生時(shí)間極短,一般只有幾十微秒,輸送的能量并不是特別大,但由于時(shí)間極短,電流加大,功率超過(guò)想象,可以達(dá)到三峽電站功率千萬(wàn)千瓦級(jí)別,甚至可能還會(huì)更高!


因此破壞力很大,它能融化金屬,擊毀電氣設(shè)備,在大地上留下恐怖的雷擊紋路,如果在放電通道中存在人,那么可能會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生極大的傷害!


一般云地放電時(shí)候的突出物會(huì)成為云地放電的突破點(diǎn),因?yàn)殡x子通道建立有幾個(gè)條件,首先是電位差,其次是距離,最后則是量子通道是否存在容易導(dǎo)電的粒子。


這幾個(gè)條件下,我們就知道應(yīng)該如何避免雷擊了,不要在高處,不要帶著金屬物走路,不要在空曠地帶,因?yàn)榭諘绲貛阏局褪亲罡呶铮?/span>

不下雨為什么還能放電?

夏季雷電比較多是因?yàn)樨S富的水汽會(huì)讓離子通道產(chǎn)生的條件降低,因此更容易發(fā)生閃電,也就是說(shuō)當(dāng)空氣濕度比較大時(shí)比較容易放電,但并非不能放電,在美國(guó)加州,每年都會(huì)發(fā)生干雷暴。


干雷暴發(fā)生條件其實(shí)和雷擊沒(méi)什么差別,只是雨沒(méi)有下到地面,又可能對(duì)地面放電,因此在加州和澳洲,干雷暴是引起野火的主要原因。


閃電為何會(huì)擊中電動(dòng)車(chē)?

“我跑得快,閃電就追不上我”,但事實(shí)上對(duì)于大面積的云層來(lái)說(shuō),一般意義上的速度是沒(méi)用的,關(guān)鍵在于是否在放電通道范圍內(nèi),比如云層和大地之間的電壓差已經(jīng)處在擊穿的臨界狀態(tài),那么只需一個(gè)誘因,比如你出現(xiàn)在了這個(gè)區(qū)域,讓放電條件降低!但雷擊發(fā)生具有相當(dāng)?shù)碾S機(jī)性,帶著金屬物在這個(gè)區(qū)域出現(xiàn)只是增加了放電概率,并非100%能產(chǎn)生,所以浙江寧??h周某被雷擊的偶然性非常大!而附近的汽車(chē)卻沒(méi)有同時(shí)被雷擊,從理論上來(lái)看,汽車(chē)這個(gè)金屬物更龐大,理應(yīng)先擊中運(yùn)動(dòng)的汽車(chē),但閃電沒(méi)法商量!


據(jù)報(bào)道是擊中了周某的手臂,然后傳入大地,路面下的柏油路也被擊破,所以有可能是只是周某路過(guò)了閃電的放電通道,因?yàn)槁访嫦碌哪硞€(gè)金屬物存在,使得這里的放電條件更低,但周某騎車(chē)路過(guò)了這里,剛好通過(guò)放電通道,運(yùn)氣實(shí)在是差了點(diǎn),在這里對(duì)周某的不幸表示哀悼!


閃電擊中汽車(chē)對(duì)人體有傷害嗎?

閃電擊中電動(dòng)車(chē)的結(jié)果我們看到了,據(jù)報(bào)道是擊中了周某的手臂,然后傳入大地,路面下的柏油路也被擊破,周某當(dāng)場(chǎng)死亡!那么在汽車(chē)中遭遇閃電會(huì)有危險(xiǎn)嗎?


從理論上來(lái)看,汽車(chē)的金屬外殼構(gòu)成了法拉第籠,放電會(huì)沿著金屬物體一直到大地,所以人在其中不會(huì)有問(wèn)題,但強(qiáng)大的雷擊電流可能會(huì)造成車(chē)內(nèi)電子設(shè)備感應(yīng)到電流而損壞!


我國(guó)每年都會(huì)有大量因雷擊造成人員傷亡事件,主要是事發(fā)突然或者無(wú)處躲避,也有因?yàn)楸苡甓阍诖髽?shù)下等!在雷雨天盡量不要外出,盡快進(jìn)入室內(nèi),不要在高的建筑物旁邊避雨,盡量少使用電子設(shè)備和有線電話,不要靠墻等!


延伸閱讀:球狀閃電

2012年6月,甘肅省蘭州市的中國(guó)科學(xué)家在青海省一個(gè)雷暴天氣中繪制輻射地圖時(shí),拍到一個(gè)發(fā)光球,被認(rèn)為就是在雷暴天氣出現(xiàn)的球狀閃電。它的影片和光譜,被認(rèn)為是迄今為止自然界球狀閃電的首次科學(xué)記錄!


但球狀閃電的起因仍然眾說(shuō)紛紜,關(guān)于成因有很多種,但沒(méi)有任何一種能取得科學(xué)界的一致認(rèn)同,傳統(tǒng)意義上認(rèn)為它是一種放電形成的旋渦狀高溫等離子體,利用內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)造成的向心力與外部大氣壓力達(dá)到平衡來(lái)維持了較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定性。


1989年4月4日0時(shí),中國(guó)湖南省邵陽(yáng)市隆回縣桃花坪鄉(xiāng)一所平房被罕見(jiàn)“球雷”入室飛舞,3人死亡。


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